Mitshubishi Evo 10 ada bunyi saat melewati jalan berlubang

Berkaca dari pengalaman perbaikan itu sangat simpel jika kita mengetahui satu satu separepat (pungsi darai sparepat)
Seperti
Apa kegunaan Balljoin
Apa kegunaan Tierod
Apa kegunaan Long Tierod / Reckend
Apa kegunaan Sockbreker
Apa kegunaan As Roda / Cv Join
Dan banyak lagi........!!!!!!!!!
Jika dibahas semua lumayan juga kayanya,yang penting jika mengunjungi bengkel mesti di ketahui gimana cara kerja/sistem pengerjaannya

Pembahasan di atas semuanya sudah sering di bahas di waktu waktu belakang,
bahkan faktor faktor bunyi sering saya bahas,di timbulkan dari dari apa aja

di sinin saya memperlihatkan sparepat yang sering bermasalah di
      MITSUBISHI EVO 10
Sebenarnya untuk kaki ampir semua jenis mobil walaupun belum kita pernah bongkar tida begitu beda mau mobil lama ataupun baru,yang penting kita teliti di bagian bagian yang rawan seperti sensor

Arm Mitsubishi Evo 10

Untuk Balljoin bisa di service,bahkan bushing arm juga bisa di bikin dari bahan piu

Tierod / Reck End Mitsubishi Evo 10

Untuk bagian linkstabiliser sama bisa di service

Untuk Lebih jelasnya seputar permasalahan yang sedang anda hadapi silahkan
klik untuk menghubung
klik untuk office
klik untuk denah/ gps

Monggo Lanjut

Mitshubishi Lancer Bunyi Saat Melewati Strip Putih

Berbagi pengalaman,serta memberi beberapa pengenalan untuk menata Kendaraan roda 4 anda,lebih baik dan lebih nyaman,
Beberapa faktor yg anda harus lakukan,pertama dengan pengecekan/perawatan mesin,dengan memperhatikan pergantian OIL samama Busi,
Tapi d sini saya akan coba memberikan masukan untuk merawat d bagian kaki kaki,dengan cara pengecekan pengecekan sederhana,Seperti merasakan saat kita jalan,Biasanya kalau mulai lemah sangat terasa mobil lari kanan kiri,bunyi,dll

Untuk Mengenal Spare Paret Mitsubishi Lenser th 82,Seperti Di Bawah Ini

Tierod Di Buka Seperti Ini

Untuk Aidel Arm Juga Di Buka Seperti Ini

Cara kerja Sangat Mudah D mengerti Dengan Cara Di Bawah Ini

 Part d atas semua di bengkel kami d kerjakan dengan sistem rekondisi menggunakan mesin bubut,

Untuk lebih jelasnya silahkan
klik untuk menghubungi
klik untuk office
klik untuk peta gps bengkel

Monggo Lanjut

MITSHUBISI GALANT bunyi saat jalan berlubang

Sedikit mengulas mengenai bunyi-bunyi yg sering terjadi d akibatkan karna beberapa paktor

Bisa karna sok,laher(bering),ban benjol,karet setabil,bahkan rek setir.

SOK ; bisa mengakibatkan bunyi ,yg paling terasa limbung/ngembal-ngembal saat mobil mengayun habis mendapat jalan tinggi

LAHER (bering);kedengaran gemuruh bila kecepatan tinggi,penegecekan yg pasti dengan mengangkat ban sebelah d putar pegang sok bisa juga arem/sayap,maka akan terasa gemetar dan geregel-geregel

BAN BENJOL ; keluhannya ampir mirip sama bering.geludug/gemuruh .caranya bisa d lihat dengan memutar ban maka akan keliatan tida senter.

KARET SETABIL; bunyi cekit-cekit bila kena lobang.saat pulisi tidur bisa lebih nyaring bunyinya

REK SETIR; sangat terasa bila belok banyak sepeleng kekanan kekiri .apalagi bila mobil anda mengunakan rek setir eletrick,tapi insaaloh kami bisa membantu tanpa mengganti satu glundung.bunyinya ampir mirip halnya di kaki-kaki nemu jalan krikil,lubang,polisi tidur bunyi lebih jelsnya baca juga perbaikan rek setir eletrick

Namun saya akan mengulas bunyi-bunyi yg d sebabkan karna permasalahan kaki-kaki

Husus d mobil MITSUBHISI GALANT kluhan yh pertama ;

Bila mobil diatas kecepetan 80km maka akan terasa melayang seakan kaya belom spooringan,namun hal seperti itu bisa terjadi karna spare part seperti ball join,therotd,long,dan link stabiliser mulai lemah ga bisa nahan beben mobil dalam kecepatan tertentu.

Setelah melayang timbul beberapa minggu kedepan timbul bunyi-bunyi bila jalan krikil dan jalan bergelombang,

CARA PENGECEKAN KAKI-KAKI

THEROTD/ LONG;angkat ban goyang arah jm 03 sama jm 09 maka akan terasa banyak speleng/longgar.itu pasti kena 

BALL JOIN; angkat ban pegang arah jm06 sama jm 12 goyang,maka akan terasa oblak,namun cara itu tida bisa di mobil sekarang karna naproda/pegangan atas nempel ke sok,maka cara jitu dengan melepas therod dari nap roda,bila d goyang sangat loncer ga ada tahanan sama sekali itu dah pasti ball joinnya kena.

Di sini kami akan memberi solusi mungkin bisa membantu anda dengan kemampuan,pengalaman dan peralatan yg sudah kami modip sedemikian rupa buat perbaikan part d atas tadi,biar bisa menyamai kualitas part orsinil di atas kualitas yg d jual d pasaran,

Cara perbaikan cukup masuk akal,karna yg kami namakan rekon disi yaitu mengganti pelastik/teplon yg ada d dalam part tadi dengan bahan yg biasa kami namakan pom(bahan yg dipake buat isi part)

Untuk kualitas sudah sangat teruji bahkan gransi,

Beberapa poto buat mengenalkan sekalian memberi gambaran cara kerja bengkel kami

 
Untuk lebih jelasnya seputar masalah mitsubishi galand  silahkan
Klik Untuk Menghubungi
Klik untuk Office
Klik untuk Peta Gps silahkan

Monggo Lanjut

Cara perbaikan MITSUBHISI LENSER Bermasalah D Kaki-Kaki

Sedikit membahas tentang keluhan yg sudah biasa dikeluhkan bahkan sudah hal lumrah untuk pencinta mobil2 mewah / menengah,

Pertama yg sering d keluhkan dimana mobil kesayangan kita d atas umur 5thn bahkan d bawahnya.

Penyebabnya sangat banyak,bias karma paktor usia,bisa paktor pemakean.

Tapi d jaman sekarang inpormasi sudah begitu canggih.kita juga bisa mendapat inpormasi lewat majalah apalagi lewat internet yg

Begitu bayak memuat inpormasi tentang otomotip/kaki2.

D sini saya sedikit memberi solusi buat anda,tapi bukan berarti kualitas yg saya berikan ini d bawah kualitas setandar.justru saya

Memberi yg terbaik dengan jaminan gransi,ter uji dan sudah ter bukti,saya menggunakan perbaikan menggunakan mesin bubut

Untuk lebih jelasnya silahkan baca Cara Perbaikan Seperpat Kaki2 Mobil

 Yu kita langsung ke tkp dmana saya akan membahas tentang mobil MITSUBHISI LENSER

Untuk gambar seperti d bawah ini

Untuk  no 1 sama2 bosing jika sangat wajib untuk d ganti,insaalloh kami siap membantu,tentang harga kami tida bisa memberi perkiraan

 

 Part di atas semua di bengkel kami di kerjakan dengan sistem rekondisi menggunakan mesin bubut,jadi tida adakata perbaikan menunggu barang/sparepat(inden) krena yang kami perbaiki part orsinil mobil anda
Untuk lebih jelasnya silahkan hubungi kami di
E-Mail acong.leor@gmail.com

Klik Untuk Menghubungi
Klik untuk Office
Klik untuk Peta Gps silahkan

Monggo Lanjut